New WorldShaula
2018年から、新しくなったワールドシャウラ(SuperRed)
東レ ナノアレイ プリプレグを使用した、スパイラルXコアを全面に採用し、レッドモデルよりも更に、もっちりと粘り、シャープでより軽くなったブランクスで、キャストしても、魚を掛けても気持ち良い使用感が気に入ってます。
ただ自分は、ソルトメインなので、7.5ft未満のロッドは所有してません。
スピニングロッド
スピニングモデルには、今のところ何の不満もありません。
特に、2833RS-2は、先代の赤シャウラよりも、35gも軽くなり、値段も 4,500円安くなってます。
先々代の青シャウラと比べると、なんと 40gの軽量化!
コルクのロンググリップを廃止しても、この「軽さは武器」です。
コルクグリップは、海で使った後、水洗いするのですが、パテが落ちてコルクの目抜けが酷くなる。
頻繁に使うロッドなら、年に一度くらいパテ埋め作業が必要になるし...
EVAの方が重くてもソルトロッドには、メンテナンスフリーですよね。
どうせなら、セフィアリミテッドみたいに、カーボンシェルグリップと、カーボンモノコックグリップのコルクやEVAを完全に排除したオールカーボン仕様でもかまわないと思いますが...
ただ、シマノのカーボンモノコックグリップは、傷が付きやすいので
コアマン シリコンロッドマーカーを装着しています。
ロッドパワーを色で区別できるので便利ですよ。
ワールドシャウラ テクニカルエディション(エリアトラウト用)は、フルカーボンモノコックでしたね。
ベイトキャスティングロッド
ベイトモデルの7ft以上に搭載された Xシートは、別にトリガー交換できなくても良かったのでは...
一応、夢屋 X SEAT カスタムトリガー TypeWR(後方タイプ)も試しに購入しました。
カルコン300用に、トリガー位置を下げて使ってますが、別に必要かと言われれば、なくても十分に使えます。
3フィンガーから、フルフィンガーで握れば楽にやり取りも可能なのでしょうが、そんなでかい魚は釣ってません(爆)
X-SEAT活用法
ここからは、お遊びですが...
ワールドシャウラ17114R-2のトリガーを取り外し、スピニングリールを取り付けて見ました。(笑)
COREMANのIP-26をぶん投げて見たところ、意外にもよく飛ぶ...
意外と使えそうなんだけど、4パワーのスピニングロッドって何に使うんだろう?
Xシートのメリットとして、スピニングリールも付けられるって所でしょうか?
う～ん、いまいちですね(苦笑)...